Zavijanje v desno je eden izmed osnovnih premikov s kolesom. Poglejmo, na kaj moramo biti pozorni, da lahko varno zavijemo s kolesom.

Pogledamo nazaj

Vedno moramo pogledati nazaj čez levo ramo, saj nas ogroža motorni promet predvsem od zadaj. Hkrati smo pozorni tudi na vse druge udeležence v prometu, seveda tudi spredaj.

Nakažemo smer z roko

Smer zavijanja moramo jasno in nedvoumno nakazati z iztegnjeno desno roko. Drugi udeleženci v prometu morajo vedeti, da bomo zavili desno.

Varno držimo krmilo

Pomembno je, da imamo med samim zavijanjem obe roki varno na krmilu. To nam omogoča boljše ravnotežje ob zaviranju in zavijanju v ovinek.

Upoštevanje prednostnih pravil in prometa

Preden zavijamo, se moramo vedno prepričati, kdo ima prednost v križišču. Če prednosti nimamo mi, upočasnimo in se po potrebi ustavimo ter počakamo druga vozila.

Zavijanje desno

Ko zavijamo desno, to naredimo vedno v majhnem loku ob robniku, da nismo na poti vozilom iz nasprotne smeri. Ob zavijanju desno imamo desni pedal v najvišjem položaju, da z njim morebiti ne zadenemo v robnik ali podrsamo po vozišču.

Pazimo na pešce

Pri zavijanju moramo biti posebej pozorni na pešce, katerim ob zavijanju sekamo pot. Če so pred prehodom (zebro) pešci, moramo ustaviti in jim dati prednost.

Sedaj pa poglejmo še zavijanje v levo! Pozorno si oglejmo spodnjo sliko in nato razvrstimo 7 osnovnih korakov zavijanja v levo v pravilni vrstni red.

Zavijanje v levo v križišču, kjer ni kolesarske steze, je mnogo bolj zapleteno kot zavijanje v desno. Poglejmo, na kaj moramo biti pozorni, da lahko varno zavijemo v levo s kolesom.

Pogledamo nazaj

Vedno moramo pogledati nazaj čez levo ramo, saj nas ogroža motorni promet predvsem od zadaj. Hkrati smo pozorni tudi na vse druge udeležence v prometu, seveda tudi spredaj.

Nakažemo spremembo smeri z roko

Smer zavijanja in razvrščanja moramo jasno in nedvoumno nakazati z iztegnjeno levo roko. Drugi udeleženci v prometu morajo vedeti, da se bomo razvrstili levo po vozišču in se pripravili na zavijanje levo.

Ustrezno se razvrstimo na vozišču

Preden izvedemo dejansko zavijanje, se moramo ustrezno razvrstiti na vozišču. Zaradi varnosti se še enkrat ozremo nazaj. Razvrščanje levo bi bilo nevarno, če bi nas medtem kdo poskušal prehitevati. V primeru, da na vozišču ni ločilne črte, se pomaknemo do zamišljene sredine vozišča. Pozorni moramo biti, da nismo preveč levo, saj bi tako ovirali nasproti vozeča vozila. Kadar vozišče loči črta, ki označuje pasova, se pomaknemo v njeno bližino. V primeru, ko obstaja poseben pas za zavijanje v levo, se pomaknemo na sredino tega pasu.

Upoštevanje prednostnih pravil in prometa

Preden zavijamo, se moramo vedno prepričati, kdo ima prednost v križišču. Pri tem nam pomaga prometna signalizacija (prometni znaki, semaforji,…). Če prednosti nimamo mi, upočasnimo in se po potrebi ustavimo ter počakamo druga vozila.

Varno držimo krmilo

Pomembno je, da imamo med samim zavijanjem obe roki varno na krmilu. To nam omogoča boljše ravnotežje ob zaviranju in zavijanju v ovinek.

Ponovno nakažemo spremembo smeri z roko (če je potrebno)

Smer zavijanja in razvrščanja moramo jasno in nedvoumno nakazati z iztegnjeno levo roko. Vozniki za nami morajo vedeti, da se nahajamo na levi strani voznega pasu ( ali sredini vozišča), ker želimo zaviti levo.

Zavijanje levo

Zavijanje levo izvedemo v pravilnem loku z zavojem k desnemu robniku, ob katerem nadaljujemo vožnjo. Pozorni smo, da ne zavijemo na nasprotni vozni pas. Ob zavijanju levo imamo levi pedal v najvišjem položaju, da z njim morebiti ne podrsamo po vozišču.

Pazimo na pešce

Pri zavijanju moramo biti posebej pozorni na pešce, katerim ob zavijanju sekamo pot. Če so pred prehodom (zebro) pešci, moramo ustaviti in jim dati prednost.